O cască moto open-face are sens când vrei vizibilitate bună, senzație mai aerisită și utilizare relaxată pe scuter, cruiser sau în oraș. Trebuie doar să pornești de la premisa corectă: confortul și libertatea cresc, dar protecția în zona bărbiei rămâne mai redusă decât la o integrală.
Dacă vrei să compari stiluri și niveluri de finisare, uită-te și la modelele din Shark. Cea mai bună alegere nu este cea care pare cea mai liberă, ci cea care se potrivește felului în care mergi cu adevărat.
La o cască open-face verifici dacă stă ferm pe cap, dacă viziera îți oferă câmp bun de vedere și dacă nu apare joc excesiv când întorci capul. Un model prea lejer pare comod în magazin, dar poate deveni rapid obositor pe drum.
Poți veni la BBmoto în Otopeni, Gheorgheni și Câmpulung Moldovenesc ca să vezi diferența dintre o cască open-face bine aleasă și una cumpărată doar după aspect.
O cască open-face lasă mai multă libertate și vizibilitate, dar zona bărbiei rămâne mai expusă decât la o integrală. Tocmai de aceea alegerea trebuie făcută după tipul real de mers, nu doar după stil.
Are sens mai ales pe scuter, cruiser, custom și în mers urban, unde contează confortul și senzația mai aerisită. Pentru drum lung sau ritm mai alert, mulți rideri preferă mai multă acoperire.
Măsori circumferința capului și verifici tabelul producătorului, dar nu te oprești acolo. Casca trebuie să stea ferm și uniform, fără să joace pe cap și fără să te apese clar într-un punct.
Contează cât de bine vezi prin vizieră, cât de ușor se folosește parasolarul intern și dacă modelul acceptă sau nu Pinlock. Nu toate căștile open-face oferă aceeași combinație de dotări.
Da, dar depinde de traseu, ritm și de cât de mult contează pentru tine protecția suplimentară în față. Pentru utilizare urbană și relaxată este foarte potrivită, însă nu este răspunsul universal pentru orice scenariu.